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2010汽车召回年中外不同命历史将终结

发布时间:2020-02-04 21:14:09 阅读: 来源:书套厂家

漫画/王伟宾

新华网广州12月21日专电(记者黄玫、邱明)2010年的国内车市特别火,业内人士认为,全年销量过1700万辆没有问题。然而由于新产品上市加快、产品研发周期太短、技术升级相对滞后等原因,2010年汽车召回批次创下历史新高,成为名副其实的“召回年”。

专家认为,汽车召回增加,一方面反映我国汽车监管制度不断完善,“中外不同命”历史或将终结,另一方面也为相对落后的汽车技术短腿敲响警钟。未来两三年,随着我国自主品牌汽车的规模不断扩大,自主品牌汽车也将进入大规模召回阶段。汽车召回这付“苦口良药”,倒逼汽车技术升级,未尝不是好事。

车市召回创新高 “萝卜快了不洗泥”?

回顾2010年中国车市,“召回”或许是绕不过去的关键词。

11月29日,长安福特马自达汽车有限公司向国家质检总局提交报告,因分别在发动机的冷却水管模压材料和控制系统软件上存在设计缺陷,召回沃尔沃S80L和S40两款轿车,涉及数量分别达到5833台和8952台。而在此之前的11月5日,该公司还分别因安全气囊电路系统和助力转向油管存在缺陷,召回沃尔沃S80L轿车。

记者检索国家质检总局缺陷产品管理中心网站发现,仅11月份,就共有长安福特马自达、北京奔驰等10家企业实施16批次召回,平均不到2天就有一起召回,涉及车辆超过6万辆,其中多数原因都是质保措施不到位导致的质量控制问题。

数据还显示,今年1至11月,各大汽车厂家在国内实施召回近百批次,而在2009年和2005年,这一数字分别为近50批次和近30批次。

专家表示,2010年汽车召回批次已创下历史新高,成为名副其实的“召回年”。湖南大学中国汽车技术与产业发展研究中心杨沿平教授说,国内市场汽车召回事件逐年增多的趋势今后还将继续。

华南理工大学机械与汽车学院汽车研究所所长上官文斌教授表示,今年国内车市特别“火”,全年销量过1700万辆没有问题;新产品上市快,产品研发周期太短,技术上难免出现不周到,召回增多很正常。

值得注意的是,不仅仅是设计缺陷导致的召回事件增多,有关汽车质量问题的投诉也呈现上升态势。中国消费者协会公布的数据显示,截至目前,今年消费者关于汽车的投诉已超过10000起,同比增长52%,其中关于质量、安全问题的投诉占比接近70%。

广发证券汽车行业分析师杨俊说,国内车市这两年发展太快,车企为缓解产能紧张,要么是调短研发周期,要么是加班加点生产,都导致质量问题发生几率大增。

召回制度逐步完善 “中外不同命”历史将终结?

从另一个角度看,召回事件大规模出现也反映我国汽车监管制度不断完善。

早在几年前,国际汽车巨头在全球宣布大规模召回,国内消费者却无法享受到同等待遇,“中外不同命”现象形成鲜明对比,其背后则是监管环境的差异。

杨沿平认为,以日系车为例,美国在其市场版图中占比较大,其监管政策很完善,消费者对品质的要求也很高,车企出了问题自然不敢掉以轻心,会将服务做足;而中国当时的监管水平相对滞后,对车企召回要求不够完善,对比起来,显得车企态度“中外有别”。

现在,这一历史即将终结。国家质检总局7月份公布,已实施6年之久的,将从规章制度升级为法律条文。

据了解,这一意见稿不仅将车企违规行为的处罚金额升级为原来标准的数十倍,同时规定对确认缺陷的汽车,生产商要立即停止销售、生产和进口,而不是像以前那样有10天的“缓冲期”;监管部门在必要时,还可查封、扣押可能存在缺陷的汽车产品。专家认为,这无疑将为车企戴上一道更加严厉的“紧箍咒”。

另一方面,召回主要由外资品牌或合资品牌发起,民族自主品牌“超然物外”的现象同样也将成为历史。

杨俊分析说,以前自主品牌多为低档车,消费者买来主要作为“代步工具”,现在随着自主品牌扩大中高档车市场布局,其质量会受到更多关注,而节能环保潮流的兴起则会对自主品牌车企的研发生产提出更高要求,召回增多只是时日问题。

杨沿平则认为,目前自主品牌造车时间还不长,规模也不大,还没进入大规模召回阶段,预计两三年后将会逐渐显现。

召回成“苦口良药” 倒逼汽车技术升级

业内人士普遍认为,“丰田召回门”正是召回大规模出现的一个转折点,而丰田自酿的这杯“苦酒”似乎还在持续发酵。广发证券的研究报告显示,今年一季度,日系品牌在轿车领域的市场份额高于欧美品牌,但第二、三季度则被持续反超,日系品牌1至10月的市场份额已由去年同期的26.1%下降到23.8%。

杨俊表示,尽管不能完全求证“丰田召回门”对日系品牌份额下降的影响程度有多大,但日系品牌主打车型较少、在变速器等技术升级上落后欧美品牌则是不争的事实。国内日系车目前大多用的4档变速器,而上海大众等车企早已大规模应用6挡变速器。

对火热的车市来说,“召回年”的出现,或许也将是市场各方的“苦口良药”。杨俊认为,“召回年”的出现,不仅警醒车企,也警醒监管部门。消费者对质量的要求越来越高,车企要提高市场份额,就必须加大技术研发投入,而“三包规定”等政策没有配套,消费者利益无法得到完善保障,最终也将造成车企甚至国家利益的双重损失。

上官文斌则表示,从接触的众多零部件企业来看,企业在基础技术的研发能力还很薄弱,反而在稍显朝前的节能环保概念上,企业投入很多。实际上,零部件技术成熟且大规模低成本生产,是汽车“可靠”并实现量产的基础保证;企业要避免品质问题,就不能只重跟风概念,而要加强零部件等传统基础技术研究。

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2010年国内汽车召回盘点

企业车型数量召回原因

克莱斯勒牧马人

1809变速箱提醒系统没有配置变速箱油温过热的警示功能,可能导致变速箱故障和起火。

标致308SW

14右传动轴中间轴承挡板螺栓的拧紧力矩可能不正确,行驶时,车身下部有噪音以及振动。

雪铁龙进口C4

25 发动机下护板有可能和排气管接触,产生噪音,并可能影响到发动机的散热。

标致进口标致307CC

2收音机控制软件存在缺陷,收音机在无声状态下持续工作,消耗蓄电池电能,造成蓄电池电能不足,严重时导致车辆无法启动。

雪铁龙进口C4、C5

261收音机控制软件存在缺陷,收音机在无声状态下持续工作,消耗蓄电池电能,造成蓄电池电能不足,严重时导致车辆无法启动。

天津一汽丰田RAV4

75552加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面,经过长时间使用,在踩踏加速踏板和加速踏板回位时会产生阻滞。

三菱CVT蓝瑟翼神

734排挡拉索固定螺栓锻造工艺不适当,部分螺栓存在应力集中,在排挡时螺栓可能断裂,存在安全隐患。

三菱国产戈蓝和进口格蓝迪轿车

360传动系统中的自动变速器油供油管存在电镀处理不当的情况。持续使用可能会使油管受到腐蚀并因此导致穿孔,出现ATF泄漏和因油压下降引起的变速不良以及车辆不能正常行驶。

长安铃木新奥拓

10326汽油滤清器支架存在脱焊的隐患,经长时间使用,连接汽油滤清器的燃油软管可能产生疲劳裂纹,发生漏油,影响行车安全。

通用雪佛兰科帕奇

2065部分车辆的转向柱与转向中间轴可能未完全连接入位,极端情况下可能发生转向柱与转向中间轴松脱,影响对车辆的操控。

凯迪拉克CTS

7942 制动软管接头可能腐蚀,导致制动液渗漏,继续使用会造成制动距离变长,影响车辆行驶安全。

斯巴鲁驰鹏

70前车门手柄拉线与玻璃升降器之间的间隙不足,可能相互干涉,乘客有跌落车外的危险,影响车辆行驶安全。

福特蒙迪欧-致胜、福克斯、马自达3和新嘉年华

超过7362辆车门儿童锁功能失效、制动油管端部产生裂纹,发生渗油现象、天窗部可能松动、异响和风噪增大等。

福特嘉年华

7563召回范围内的车辆由于部分批次轮胎的钢圈气门嘴安装孔可能存在毛刺,在极端情况下可能割伤气门嘴,造成气门嘴漏气,影响车辆的正常行驶。

保时捷帕纳美拉

640前排安全带座椅固定端上的锁止片间隙过大,在极端情况下安全带座椅的固定终端可能会从其位置上松脱。

马自达马自达3

54641变速器冷却油管与散热器框架上的辅助凸台产生干涉,车辆在行驶中的振动使油管和辅助凸台产生摩擦,可能导致油管磨损漏油。

日产轩逸逍客

84200在长时间高负荷行驶的情况下,可能导致油温过高,机油漏出,存在安全隐患。

长城风骏皮卡

5867驻车制动拉把扇形齿板局部压合强度不足,在极端条件下有溜车的隐患。

沃尔沃XC90

571燃油压力管制造过程出现偏差,造成燃油管内表面出现纵向突起,当与油管接头连接后,有可能出现燃油渗出现象。

雷克萨斯雷克萨斯LS460L和LS600hl

818方向盘打满后如果方向盘回轮速度过快,有可能短时造成与方向盘正中位置的偏离角偏大,可能导致驾驶员判断失误和操作失误。

雪铁龙世嘉

53459发动机冷却风扇线束可能与喇叭支架接触,存在风扇线束绝缘层磨损的风险。

兰博基尼蝙蝠(Murcièlago)

30受到燃油箱本身及箱内燃油振动作用的影响,位于燃油箱内部的燃油泵支架焊接点可能出现分离现象,极端情况下可能导致燃油箱出现破损,造成燃油泄漏,形成安全隐患。

福特福克斯

236643受到电子节气门体积碳的影响,发动机的标定软件可能会导致发动机在特定的低速低负荷下熄火。

三菱戈蓝

1311部分水箱风扇马达制造存在问题,可能导致马达工作温度偏高,极端情况下造成风扇叶片脱落,导致发动机冷却能力不足。

本田奥德赛

32650助力转向回油管可能未上紧,导致回油管松脱,助力油液泄漏,转向操作力变重,泄漏的助力油液接触到排气管时,发动机舱冒出白烟,存在安全隐患。

雷诺拉古那III

124车辆部分座椅腿部安全带预紧器拉线过长,由于交替弯曲和拉伸变形,在折弯处易发生金属疲劳,在极端条件下的使用可能会导致预紧器拉线折断,安全带约束功能失效,存在安全隐患。

斯巴鲁力狮傲虎

2266无级变速器外部冷却软管可能龟裂漏油,导致车辆不能正常行驶,同时故障警示灯点亮,极端情况下,车辆无法行驶。

凯迪拉克凯雷德CTS

4199电加热风窗清洗液系统过热保护装置可能失效,极端情况下导致该模块外壳在过热状态下燃烧,存在安全隐患。

本田思域、时韵

165这可能导致副驾驶席安全气囊展开时,气体发生器壳体可能破损,存在安全隐患。

丰田雷克萨斯

5791发动机进/排气门弹簧材料中混入了微小异物,使弹簧强度降低,严重时可能导致行驶过程中发动机停止工作。

斯巴鲁力狮傲虎

9457方向盘卷式连接器使用的润滑脂引起游丝电缆断线,可能会有安全气囊警示灯亮,喇叭不响、换挡拨片无法操作、巡航操控键盘、方向盘音响键盘操控失效现象出现,影响车辆安全。

通用悍马H2、凯迪拉克凯雷德等

装备有电加热风窗清洗液系统的车型电加热风窗清洗液过热保护装置可能失效,导致该模块外壳在过热状态下变形或热熔,极端情况下可能导致该模块起燃。

丰田雷克萨斯LX570

1123转向轴连接部位构造不合理,当进行多次打满方向盘操作时,可能会导致转向轴脱出,存在安全隐患。

捷豹进口捷豹XF、XK

29低压电子燃油泵可能无法正常工作,导致发动机会在毫无预警的情况下熄火,动力转向助力和制动助力消失,影响行车安全。

马自达进口马自达3、马自达5

10691液压转向系统高压管路内部可能生锈,转向系统失去助力,导致车辆操控发生不可预期的波动。

雪铁龙雪铁龙C5

18101燃油管保护套可能被发动机装饰罩盖磨损,极端情况下,燃油管可能被磨损,存在安全隐患。

别克昂科雷

9824第二排座椅折叠后返回初始位置过程中锁扣可能无法正常锁止或解锁,进而安全带无法正常使用,构成安全隐患。

宝马5系GT

5308油位传感器可能被卡住,当燃油耗尽时,仪表板仍会显示有一定的燃油余量(可行驶里程),造成无预警情况下的发动机熄火。

东南菱悦

20246前下臂个别套管焊接不良,在车辆行驶过程中可能发生开裂,极端情况下车辆悬架倾斜,影响车辆操控和安全行驶。

三菱蓝瑟/翼神

1568/5033前下臂个别套管焊接不良,在车辆行驶过程中可能发生开裂,极端情况下车辆悬架倾斜,影响车辆操控和安全行驶。

日产天籁385右前轮毂与三角臂连接的锁紧螺母错装为普通螺母,车辆长时间使用后可能发生螺母松脱,存在安全隐患。

克莱斯勒牧马人

67制动液可能泄漏,导致制动距离增加,并可能在无任何警示的情况下导致制动不良,存在安全隐患。

起亚进口新索兰托、霸锐、秀尔

9281前门护板扬声器氛围灯电路板若焊接不良时,电路板及线束发热将导致前门护板烧损,存在安全隐患。

奇瑞瑞麒X1

3200将车辆方向盘转至极限位置行驶时踩刹车制动,可能发生前轮轮胎与底盘推力杆部件干涉。

法拉利458 Italia

57排气管散热可能造成后轮毂罩变形,在极高的温度下隔热材料的粘接剂可能会因过热发生燃烧,存在安全隐患。

福特稳达(Windstar)271由于车辆后桥应力特性影响,当车辆长时间在高腐蚀性地域运行,车辆后桥可能出现断裂,影响车辆行驶,存在安全隐患。

上海大众晶锐

24136发动机控制器编码与空调控制器不匹配,导致车辆在开启空调(制冷)状态,松开油门滑行时,发动机转速可能会突然降低,在极端情况下可能导致发动机熄火。

沃尔沃C30

160膨胀水箱接头内径和冷却液排气管快速接头密封不紧密有可能导致冷却液渗出或气体进入,从而引起冷却系统内部沸腾。

凯迪拉克SRX

341动力转向油管零件的卡箍夹压过紧,可能转向液泄漏,转向助力减弱,并可能存在发动机舱起火的风险。

奔驰威霆、唯雅诺

9201在外界高温、行驶过程中频繁走停或长时间停车怠速情况下,如长时间开启空调,车辆的空调继电器可能会发生内部电路短路。

宝马5系、6系、7系

21383刹车助力器可能会受到真空泵内润滑油的污染,因而刹车助力功能可能受到影响。在极端情况下,车辆可能会失去刹车助力功能,或可能导致车辆制动性能下降。

劳斯莱斯幻影

388刹车助力器可能会受到真空泵内润滑油的污染,因而刹车助力功能可能受到影响。

路虎发现3

TD V6

30高压燃油泵前轴承润滑存在问题,在较低的发动机转速下,轴承由于润滑不良导致过热引发轴封破裂,可能引起燃油泄漏。

宾利 雅致系列、雅骏、布鲁克林

99“B”字立体车标机构有可能受到了侵蚀,立体车标缩回时不顺畅或卡死。极端情况下,在撞到行人时会引起其他伤害,存在安全隐患。

奔驰C级、E级

25305装有ZF转向助力泵的车辆的转向助力液高压管路与转向助力泵连接处的连接管松动,可能造成转向助力系统因转向助力液渗漏而发生故障。

讴歌RL

105制动液进行更换可能导致制动液渗漏,制动系统警告灯点亮,如果制动液泄漏持续,可能导致制动力下降,存在安全隐患。

丰田雷克萨斯、皇冠、锐志

雷克萨斯2555辆;皇冠33292辆;锐志24126辆制动总泵后端橡胶密封圈处泄漏制动液,制动液持续泄漏导致制动警告灯点亮。在此情况下,如不补充制动液而继续使用车辆,可能会导致制动力降低,影响行车安全。

丰田海艾士(HIACE)

5439没有装配传动轴箍带及传动轴箍带刚性不足,如果传动轴连接部位发生断裂脱落,传动轴的前端部和路面有可能发生干涉,影响行车安全。

日产颐达、骐达、轩逸

102817点火继电器导通不良而引起发动机点火不良,可能造成熄火,存在安全隐患。

沃尔沃S80L

13249助力转向油管不能满足保压要求,车辆在低速大角度转弯或侧方位驻车情况下,可能引起转向液泄漏,导致助力性能降低。

沃尔沃XC60/S80L

4559/6852方向盘气囊卷轴导线连接器内的短接器形状出现偏差,可能导致气囊控制线路短路。如果车辆发生碰撞事故,方向盘上的气囊将无法正常打开或打开不充分。

宝马X5

6009油箱内燃油泵中电机内的换向器与碳刷接触发生异常磨损,可能造成燃油泵不工作存在安全隐患。

克莱斯勒铂锐

9622制动软管出现鼓包和制动液渗漏现象,存在潜在的行车安全隐患。

马自达马自达5

6738燃油箱连接器内水分清除不完全,造成连接器端子发生腐蚀,极端情况下,可能导致端子折断。

沃尔沃XC60

30侧气帘在装配过程中可能存有扭曲,当发生需要气帘打开的事故时,气帘可能不能正常打开。

沃尔沃C30/S40

4033/8952车辆开启所有负载,在高温低扭矩条件下,发动机的控制系统软件可能会导致发动机怠速时抖动。

沃尔沃S80L

5833发动机冷却水管模压材料在模压前未充分干燥,可能导致冷却水管脱落,在极端情况下可能导致发动机损坏。

(来源:新华网汽车频道)

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