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上海让轨道交通和公交车取长补短万芳

发布时间:2020-02-14 11:32:08 阅读: 来源:书套厂家

上海:让轨道交通和公交车取长补短

2008年的第一个工作日,市民们高高兴兴地迎来了轨道交通三线两段的通车,期待着享受四通八达的轨道交通带给我们的便利。但是,有的新开通的轨道交通线路十分拥挤,有的市民被挤掉了围巾、帽子、手套,有的市民等了三个班次才挤上车。不少市民发现,乘轨道交通新线路出行,耗费的时间居然比以前更多。究其原因,一是新开通的轨道交通还处于磨合期,运营质量有待提高;二是有些轨道交通沿线的公交线路被撤销或缩短,有些小区的班车停运,到轨道交通站点要步行不少路程;三是轨道交通之间短途驳运的速度太慢。

如此看来,从普通市民到城市建设的规划者,我们每个人都把轨道交通的作用估计得太高了。新开通的轨道交通的运能,已经被沿线密集的住宅小区预支。所以说,应该全面考虑市民的出行需求,即使新开通的轨道交通硬件设施完备了,与之平行的公交线路也没有理由消失或缩短。对客流减少的线路,管理部门可以采取灵活变通的措施,减少班次,或者把线路改为高峰车。公共交通是一项公益事业,侧重点在 公共 这两个字,不能仅仅当作产业来经营。

对一个国际化的大城市来说,公共交通的顺畅不能只靠一种交通形式,要建立起大公交的理念,让轨道交通和公交车取长补短,尽可能地为市民出行提供方便。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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