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中国轨道交通代表委员网购火车票如何兼顾效率与公平图万芳

发布时间:2020-02-14 11:02:41 阅读: 来源:书套厂家

中国轨道交通:代表委员 网购火车票如何兼顾效率与公平?(图)

网购火车票至今仍面临种种质疑,也成为了 两会 焦点。网购火车票何时能 一点即成 ?下放购票权是否可行?农民工不会上网又该如何?代表委员们就此展开热议,寻求效率兼顾公平之道。

旅客正在上海春运火车票大卖场团体票购票窗口购票

交锋一:网购火车票能否摆脱 卡壳 尴尬?

2012年春运,实名网购火车票全面推开。据统计,仅1月9日一天,12306订票网站的点击量就超过了14亿次,相当于一天内全中国每个人都点击了一次订票网站。面对如此庞大的访问量,12306网站频繁出现系统缓慢、卡壳的情况,饱受诟病。更令人质疑的是,网购火车票并没有有效改变黄牛泛滥、一票难求的局面。

全国人大代表、富润控股集团董事局主席赵林中说,今年铁路部门增加了网上购票等新购票方式,且推行了铁路售票实名制,但一票难求的现象改变不大,主要是因为人员基数大,客流非常集中,使得火车票异常紧缺。

全国人大代表、佛山新明珠集团外墙砖销售部总经理助理胡小燕说,自己到广东十年了,火车票购买渠道的确越来越多,网购一出来的确方便了很多年轻的工友,今年春运很多人都纷纷尝试网购,但最后因为网站上不去而转投他法的也很多。

据了解,目前,铁路部门已经将全路所有的干线、车次纳入互联网,并一直坚持互联网售票在时间上优先(比窗口至少优先2天以上),因此,除了购票外,网站还肩负查询功能。

全国人大代表、铁道部运输局局长吴强表示,短时间内14亿次的访问量比阿里巴巴等商业网站都大得多,为了能够让网购渠道更通畅,我们还在不断研究、不断改进,以满足社会的需求。现在,设备在不断增加、扩容,12306的席次也增加了,硬件软件都在改进。 春运网购火车票会一年比一年好,这也是新事物逐渐发展成熟的必经过程。

全国人大代表、海南大学校长李建保说,铁路部门在推出网购前没有进行足够的试运行,的确有失偏颇。但经过一次春运洗礼后,相信铁道部已经充分认识到需要怎样庞大的技术支持,现在铁道部要做的是在下次春运前,解决问题。

交锋二:火车票网购系统能否外包?

网购火车票暴露出系统问题后,就有网友将其与机票网购作比较。 两会 上,多位代表委员也提出,希望铁路部门将网购权力下放,向商业网站授权售票资质,也可向旅行社等符合资质的中介机构开放火车票售票网络接入,扩大网购渠道。

胡小燕说,在实名制实施后,像飞机票一样开放火车票销售已经完全没有技术障碍,国内已经有 携程 去哪儿 铁友 赶火车网 等大批成熟的商业网站,具备成熟的网购平台和支付手段,拥有数量巨大的用户群,如果将在线售票资质授权给商业网站,不但能方便老百姓买票,12306官网的压力也会大大减轻。 一个网站承受不了,何不多分几个网站来售票,这样不就减负了吗?

全国人大代表、海南农垦集团党委书记王一新说,只要12306将售票系统的数据接口对外开放,不少技术高的IT企业都会趁势接入,很快成熟的系统就可以建立。市场上已有成熟的服务商,铁道部为何不引入外援,偏要硬着头皮自己做呢?

对此,吴强认为,铁路有其自身特点,量大、面广,具有公益性质,这和其他订票系统有行业的不同。比如,全国所有城市、所有列车都要在一个平台上来做,可以异地买、异地办。我们现在的体制、办法,针对我们行业特点,我认为还是合适的。

但同时,铁路部门也在吸收行业经验。 我们在不断听取社会各方面意见,包括好的经营商、成功的网络集成商等,在此基础上不断改进,听取意见,获得支持,包括新的售票系统开发方面,我们也在征求社会各界意见,争取做得更符合社会需求,保障老百姓利益。 吴强说。

全国人大代表陈舒律师也认为,将网购权力下放有一定的风险,容易出现以网购火车票为诱饵的网络诈骗。此次春运期间,已经有钓鱼网站骗取火车旅客个人信息的案例。由于现在购买火车票的只有12306一家,无论是宣传还是个人信息保护工作都还比较方便。 数以亿计的实名信息加之很多购买者不擅长网络,信息安全将会是网购火车票发展的很大挑战。

赵林中则建议,铁道部与中国邮政联合代售火车票,充分利用邮政系统 点多面广 的网点优势分担火车票的代售。浙江省邮政部门已经实现通过邮政信息平台和邮政联网网点销售全省各地发售的汽车票。

去年以来,浙江邮政新建了1万多个遍布城乡的村邮站、便民服务站和新型化报刊亭,到2012年底将接近2万个,基本覆盖全省所有乡镇村。 赵林中说。

交锋三:对不会上网的群体会否有失公平?

农民工是春运大潮的主力,其中有不少旅客对网络还不熟悉。今年初,浙江温州一农民工因网购火车票难上书铁路部门。网购火车票在追求效率的同时如何兼顾公平?

全国人大代表、宁波维科精华家纺有限公司甬大制品分厂副厂长杨晓霞是从一线成长起来的农民工代表,她坦言,网络购票对于个体的农民工来说意义并不大。一是会操作的人少,二来规模大的单位大家还是依靠工会帮忙买票。

赵林中所在企业有数万名员工,员工普遍反映,对网络购票这种新途径并不太会操作。 有些路线网上放票时间早,反而会引起实地排队买票难的问题。

吴强对此明确表示,铁路不是用网上售票取代窗口,而是希望搭建有网络、电话、窗口、代售点售票全方位的平台,目的就是适应不同需要、不同人群,能够将方便惠及到每个层面,这是铁路的指导思想。

我也在想,上次给铁道部长写信的那位农民工,会用IPHONE手机,说明农民工也在进步,上网的普及率会越来越高。并且,即使不会上网,也可以打电话,这个跟网络是同步的。 吴强说。

春运期间,多地大学生自发帮助农民工网购火车票,成为佳话。杨晓霞说,这其实是一个启发,企业密集的街道、工业区、社区等可在春运前专门组织一些年轻志愿者,帮助农民工网购火车票。 李建保认为,上门订票、团体订票等针对农民工的购票服务应有更高的时间要求,建议算准时间,并尽可能地将范围扩大。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)

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查阅:城市轨道交通中标企业

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